Waarom heeft de LI (LiFePo4) batterij BMS?

Inleiding tot LI/LiFePo4-batterij-BMS

Het batterijmanagementsysteem (BMS) zit doorgaans in LI-accu's ( LiFePo4 AKKU ) en niet in loodzuuraccu's is een bekend iets. Dus waarom hebben lithiumbatterijen een extra BMS nodig dan loodzuurbatterijen? Dit heeft veel te maken met de materiaaleigenschappen van de lithiumbatterij zelf.

1. Ten eerste heeft lithium in lithiumbatterijen ( LiFePo4-batterij ) qua materialen actievere eigenschappen dan lood in loodzuurbatterijen. Het negatieve elektrodemateriaal van de lithiumbatterij is brandbaar. Om dezelfde veiligheid als de loodzuurbatterij te bereiken, moeten de separator, de schaal en andere materialen van de lithium-ionbatterij sterker en dikker worden gemaakt.

Als gevolg hiervan zijn lithiumbatterijen zwaarder en groter dan loodzuurbatterijen, maar het gewicht en volume van LI-batterijen (LiFePo4-batterijen) die momenteel op de markt zijn, zijn uiteraard veel kleiner dan loodzuurbatterijen. Dit komt door menselijke wijsheid.

2. Ten tweede, hoewel lithiumbatterijen (LiFePo4 BATTERY) meer voordelen hebben dan andere typen batterijen, worden ze ook beperkt door factoren zoals celmaterialen en huidige productieprocessen. Dit leidt tot verschillen in interne weerstand, capaciteit en spanning tussen lithiumbatterijen met één cel. In de praktijk zijn de individuele cellen in het accupakket daardoor gevoelig voor een ongelijkmatige warmteafvoer of overmatig opladen en ontladen. Na verloop van tijd, onder slechte werkomstandigheden, is het waarschijnlijk dat deze batterijen vooraf beschadigd raken en dat de algehele levensduur van het batterijpakket aanzienlijk wordt verkort.

Om bovenstaande situatie te voorkomen, besloten de technici om de lithiumbatterij ( LiFePo4-batterij ) uit te rusten met een GBS-beheersysteem.

Omdat het batterijbeheersysteem (BMS) voornamelijk bedoeld is voor intelligent beheer en onderhoud van elke batterijeenheid om overladen en overladen van de batterij te voorkomen, de levensduur van de batterij te verlengen en de status van de batterij te bewaken. Zorg voor een veiligheidsgarantie voor het gebruik van de batterij.

Functies van het batterijbeheersysteem (BMS).

1. Schat nauwkeurig de SOC (restvermogen).

Schat nauwkeurig het laadniveau van lithiumbatterijen ( LiFePo4-batterij ), dat wil zeggen het resterende vermogen. Zorg ervoor dat het laadniveau binnen het juiste bereik blijft en voorkom schade aan de batterij als gevolg van overladen of overmatig ontladen. Dit is de meest elementaire functie waarmee gebruikers de specifieke omstandigheden van de batterij kunnen begrijpen en kunnen doorgaan met de volgende actie op de batterij, afhankelijk van de werkelijke situatie.

2. Dynamische batterijmonitoring

Tijdens het laad- en ontlaadproces van lithiumbatterijen ( LiFePo4-batterijen ) worden de spanning, temperatuur, laad- en ontlaadstroom en de totale batterijspanning van elke cel in de batterij in realtime gedetecteerd om overladen of overladen van de batterij te voorkomen. Tegelijkertijd kan het de batterijstatus op tijd weerspiegelen en de betrouwbaarheid en efficiëntie van de gehele werking van de lithiumbatterij ( LiFePo4-batterij ) behouden.

3. Balans tussen lithiumbatterijen (LiFePo4-batterijen)

Dat wil zeggen dat de individuele batterij zo wordt gebalanceerd en opgeladen dat elke cel in de lithiumbatterij (LiFePo4-batterij) een gebalanceerde toestand bereikt. Balanceringstechnologie is de sleuteltechnologie van een batterij-energiebeheersysteem dat momenteel wereldwijd wordt onderzocht en ontwikkeld.

Daarom is het vanuit alle gezichtspunten een onmisbare stap om de accu ( LiFePo4-accu ) uit te rusten met een BMS-beheersysteem.
Dit kan niet alleen de levensduur van de batterij verlengen, maar ook de batterij beschermen.